粉尘较多的作业现场巡检，全封闭吊钩组要重点检查哪些密封位置？

　　全封闭吊钩组依靠外壳密封阻挡粉尘碎石侵入腔体，外壳与密封件受损，防护效果就会下降，加速内部滑轮轴承损耗。

　　1. 外壳本体外观检查

　　查看全封闭吊钩组外壳钢板，看有没有撞击带来的凹陷、开裂。外壳被重物磕碰向内凹陷，会挤压内部滑轮运转空间，造成滑轮摩擦。外壳焊缝位置也要留意，长期震动会出现焊缝开裂，一旦出现缝隙，外界粉尘就会进入腔体内部。外壳出现变形开裂，要先处理再继续使用。

　　2. 各缝隙密封件查看

　　外壳拼接缝隙、销轴穿出位置的密封垫层，是巡检重点。密封垫层出现脱落、硬化开裂，就失去阻挡杂物的作用。粉尘、铁屑顺着缝隙进到腔体内部，会混入轴承润滑介质里面，造成轴承磨损加快。损坏的密封件及时做替换。

　　3. 外部状态下的转动测试

　　不用拆开外壳，手动转动吊钩，感受吊钩旋转是否顺滑。出现转动卡顿，大概率已经有杂质进入腔体。不要强行重载作业，要择机开盖清理腔体内部，补充润滑介质。

　　4. 开盖检修之后回装核对

　　开盖检修完成回装外壳时，密封垫层摆放平整，外壳螺栓均匀锁紧，不要局部压得过紧。回装完成做空载起落，确认吊钩、滑轮运转无异常，再投入重载吊装。

　　全封闭吊钩组的防护能力依靠外壳密封来实现，做好外壳和密封部位巡检，就可以减少杂质侵入腔体，降低内部配件的损耗速度。