简单说一下起重吊钩的分类和结构。

　　根据形状的不同，起重吊钩可分为单钩和双钩。单钩的制造和使用有点方便；双钩受力有利，重量轻。单钩用于较小的起重量。起重较大时，为了不使吊钩过重，多采用双钩。由于铸造起重机的片式吊钩与铸造相匹配，即使起重量很大，仍然使用单钩。

　　钩体截面形状为圆形、方形、梯形和工字形。根据应力分析，T型截面特别合理，但锻造工艺复杂，梯形截面应力合理，锻造方便。矩形截面可用于片式吊钩，截面承载力不能充分利用，因此较重。圆形截面仅用于简单的小吊钩。

　　锻造吊钩尾部通常采用三角螺纹，但应力集中严重，容易在裂纹处断裂。因此，梯形或锯齿形螺纹主要用于大型吊钩。

　　挂在单根钢丝绳上的片式吊钩和吊钩尾部有圆孔，用销轴与其他部件连接。船舶装卸用吊钩突出的鼻装部分是为了防止吊钩时挂舱口。

　　片式吊钩用铆接紧固，铆钉与浇注钢水包之间容易形成间隙。通常采用沉头铆钉，不需要铆接在高应力耳轴弯曲部分(如果吊钩宽度为2，则在2/3c的扇形部分)和吊钩上端销。铆接后，应焊接吊钩前端和上端的叠板。为防止吊钩在吊钢水包耳轴部位磨损，吊钩弯曲部上侧应设置金属防磨板，因此金属材料应易于拆卸和组装。在钢水包上，所有承受熔融金属辐射和熔融金属飞溅的部位都应设置隔热板。片式吊钩的厚度一般比耳轴长度短50~60mm。根据起重机额定起重量，100t约150mm，200t约200mm，400~500t约250mm。